
Hulajnoga elektryczna RUPTOR R3 V2 Miedziany | 800W 20Ah 48V


-Gwarancja 24 miesiące
-Moc silnika 800W
-Zasięg około 55KM
-Bateria 17.5Ah
Hulajnogi są po przeglądzie zerowym gotowe do drogi!
Karta danych
Moc silnika | 800W |
---|---|
Pojemność baterii | 17.5 Ah |
Napięcie baterii | 48 V |
Koła | 10.0 Cal |
Maksymalny zasięg | Około 55km |
Maksymalna prędkość | 45 km/h* |
Rodzaj hamulca | 2x Tarczowy |
Maksymalne obciążenie | 150 Kg |
Waga | 28 kg |
Typ silnika | Bezszczotkowy |
Wodoodporność | IP54 |
Czas ładowania | 8-10 godzin |
* | *prędkość jest zależna od wagi użytkowania, oraz warunków atmosferycznych. |
Odniesienia szczegółowe
ean13 | 5901821997836 |
---|---|
mpn | RUPR3002C |
Recenzje
Opinie nie są weryfikowane pod kątem tego, czy pochodzą od osób, które faktycznie zakupiły lub korzystały z produktu.
Hulajnoga elektryczna Ruptor R3 to interesujący pojazd, który przykuwa uwagę. Posiada masywną konstrukcję i jak sam wygląd sugeruje, jest dość ciężka. Prowadzi się płynnie, przyśpieszenie jest zadowalające, a po odblokowaniu zwiększa się maksymalna prędkość każdego trybu. Dużym plusem są dwa hamulce tarczowe oraz KERS. Oświetlenie spełnia swoje zadanie, lecz przednie lampy mogłyby być lepiej zamontowane zaś błotniki mogłyby być dłuższe. Aplikacja na telefon wymaga poprawek, ponieważ zmiana maksymalnej prędkości w trybie turbo, aktualnie nie działa prawidłowo. Po przejechaniu 300 km bezawaryjne i małych niedociągnięć mogę polecić ten czołg-hulajnogę.
Ta maszynka
Skromny ale ... Określenie skromny nie za bardzo pasuje to przyciągającego wzrok wyglądu Ruptora. Jego charakterystyczne mocne przednie światła przynoszą na myśl wspomnienie o pewnym animowanym bohaterze wall-e. Urządzenie jest duże a podest umieszczony na tyle wysoko, że zapewnia możliwość bezpiecznego widoku wokół hulajnogi. Szeroka ,regulowana kierownica umieszczona na wysokości 127 cm pomaga w stabilnym prowadzeniu raptorka. O mocnych przednich lampach ,już wspomniałem ,wspomnę tylko o dwu funkcyjnej tylnej lampce ,migającej podczas hamowania ,oraz kpl. kierunkowskazów umieszczonych na spodzie podestu. Dodatkowo boki podestu są podświetlone paskami led w kolorze zimno-białym. Jeśli już mowa o hamulcach, mamy zamontowane 140 mm tarcze z mechanicznymi zaciskami. Razem z 10 calowymi oponami zapewniają pewną siłę i przyczepność nawet podczas awaryjnego hamowania. Zawieszenie typu C z przodu na sprężynie, tył typowy wahacz wleczony podparty elementem ze sprężyną. Górne mocowanie tylnego amortyzatora stanowi jednocześnie solidny podnóżek .Za kontakt urządzenia z człowiekiem odpowiada ,centralnie umieszczony duży wyświetlacz podający tryby jazdy ,prędkość aktualna ,maksymalną ,licznik km wycieczki ( ogólny jest dostępny tylko w aplikacji) temperaturę sterownika ,poziom baterii oraz dodatkowe funkcje ,jak załączenie oświetlenia czy komunikacje bt z aplikacją. Aplikacja umożliwia zmianę kilku parametrów w tym ,załączenie tempomatu ,ustawnie jego zakresu działania ,czy załączenie startu zerowego. Aspekt bezpieczeństwa ma zapewnić podwójna sygnalizacja dzwonikem mechanicznym i buzerem wbudowanym zapewne w przednie lampy. Zasięg jeszcze nie był testowany ale wieczorne jazdy podpowiadają ,ze realnie przy 100 kg zawodniku bedzie to okolica 40 km.
Miejski Drapieżnik
Hulajnoga elektryczna Ruptor R3 to interesujący pojazd, który przykuwa uwagę. Posiada masywną konstrukcję i jak sam wygląd sugeruje, jest dość ciężka. Prowadzi się płynnie, przyśpieszenie jest zadowalające, a po odblokowaniu zwiększa się maksymalna prędkość każdego trybu. Dużym plusem są dwa hamulce tarczowe oraz KERS. Oświetlenie spełnia swoje zadanie, a przednie lampy mają 3 tryby działania. Błotniki wyglądają fajnie, ale niestety mogłyby być dłuższe. Aplikacja na telefon wymaga poprawek, ponieważ zmiana maksymalnej prędkości w trybie turbo, aktualnie nie działa prawidłowo. Zasięg przy wadze 80 kg to około 45 km. Po przejechaniu 300 km bezawaryjne i małych niedociągnięć mogę polecić ten czołg-hulajnogę.